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Silverlit 85662 - X-Twin Flying Club, ferngesteuertes 2 Kanal Flugzeug | 
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| Marke: Silverlit
Listenpreis: EUR 29,99
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Bewertung:  51 Rezensionen
Verkaufsrang: 289
Medium: Spielzeug
Signiert: Nein
Erinnerungsstücke: Nein
Zerbrechlich: Nein
Batterien im Lieferumfang enthalten: Nein
Alter: 8 - 99 years
Versandgewicht: 1.3
Maße (innen): 16.9 x 13.2 x 3.5
MPN: SE85662
Modell: 85662
EAN: 4891813856627
ASIN: B000EG5ZXM
Veröffentlichung: Oktober 5, 2006
Versand: Sparversand
Verfügbarkeit: Gewoehnlich versandfertig bei Amazon in 24 Stunden
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| Kundenrezensionen: Gelesen 46 mehr Rezensionen...
 Richtig geil Dezember 2, 2008
Dises X-Twin Flugzeug macht mir Super SPAss Aber wenn es nass ist drausen dan ist es nicht sehr lange und dann wackelkonntakt
 Fliegt, aber der X-Twin sports ist besser November 5, 2008
Die Silverlit-Modelle bieten wirklich viel Spass zum ueberschaubaren Preis und sind prinzipiell erstaunlich stabil.
Im Vergleich zum Silverlit 85650 - X-Twin sports schneidet dieses Modell aber deutlich schlechter ab. Es fliegt nur mit fast Vollgas und haengt mit einem viel zu steilen Anstellwinkel in der Luft. Es hat praktisch keine Segeleigenschaften. Auf Lenkimpulse reagiert es dann eher uebertrieben.
Der Rumpf besteht aus einem Plastikrohr, das Leitwerk ist aus sehr duennem Styropor. Nur der "Kopf" ist normales Styropor. Insgesamt macht es einen weit weniger stabilen Eindruck als der vollstaendig aus Styropor gefertigte Silverlit 85650 - X-Twin sports. Letzteren wuerde ich allen Anfaengern empfehlen.
Fliegt fast wie von selbst Juli 10, 2008
Der Doppeldecker ist ein sehr gutmuetiges Geraet. Man kann ihn einfach irgendwie in die Luft werfen und schon stabilisiert sich seine Fluglage. Habe ihn sogar einmal auf dem Ruecken gestartet, ohne dass es Probleme gab. Wahrscheinlich kann sogar Nachbars Katze das Ding fliegen. Die Fluggeschwindigkeit ist eher gering, was aber nicht schlecht ist, so verliert man ihn nie aus den Augen und selbst eine kleine Wiese reicht zum Fliegen. Die hinten oben liegenden Luftschrauben sind durch die Fluegel optimal geschuetzt, sa dass auch hier kein Schaden zu erwarten ist. Das Hoehen- und Seitenruder ist allerdings etwas filigran und sollte nicht zu hart angefasst werden. Im Zweifelsfall laesst sich das aber sicher gut kleben. Der Schwerpunkt des Flugzeugs ist so gewaehlt, dass zum einen stets eine neutrale Fluglage aus der Kurve heraus eingestellt wird und zum anderen eine Bruchlandung immer auf die "dicke" Nase fuehrt. Diese verkraftet solche harten Landungen aber problemlos, somit ist der Flieger eigentlich nicht tot zu bekommen, ausser man tritt drauf. Ich wage zu behaupten, dass man in der Preisklasse nichts besseres bekommt.
Was zu beachten ist! April 20, 2008
2 aus 2 fanden die folgende Rezension hilfreich
1.Mit Akkus geht es eher schlecht als recht.
Die 1.2 vs. 1.5 Volt Thematik, leider.
Also Alkalie oder viel besser: Lithium Batterien(7x besser als Alkalie)!
Ich weis nicht wie gut die Sanyo Eneloop sind, sollen ja auch mehr als 1,2 Volt haben.
2. Nach ca. 12x aufladen mit Alkaliebatterien laesst die Reichweite der Fernsteuerung bei mir stark nach(25m), obwohl der Flieger noch flott geladen wird(20min).
Wahrscheinlich sind die Batterien schon auf 1,2Volt runter.
3. Das Leitwerk mit Klebeband(Tesafilm, kein schweres Isolierband!) fix zusammenkleben, Kante auf Flaeche.
Die hinteren Tragflaechen haengen bei grober Behandlung sonst ein wenig runter und das Dagegentrimmen mit dem Hoehenruder kostet Auftrieb und Vortrieb.
4. Saemtliche Aufkleber entfernen, die Steigleistung verbessert sich um einiges.
5. Eine gute Mischung aus Trimmung mit dem Seitenruder und Trimmung mit der Fernsteuerung finden.
Bei mir gehts am besten mit reiner Seitenrudertrimmung, die Trimmung mit der Fernsteuerung geht auf die Gesamtleistung der "Triebwerke", finde ich.
6. Die Bedienungsanleitung aufmerksam lesen, dann weis man fuer was die Aluplaettchenaufkleber dabei sind(Ruder"scharniere"!)
7. Trafostationen und Hochspannungsleitungen mag die Fernsteuerung gar nicht, sie kann dann sehr verzoegert oder gar nicht funktionieren habe ich bemerkt, steht aber auch in der Anleitung.
Ansonsten: Spitzen Ding, fliegt besser als erhofft, hatte ihn schon auf 30m+!
Wollte dann gar nicht mehr runter kommen!
Am zaehesten sind die ersten 4 Hoehenmeter, dann gehts, je nach Wetterlage, rasant nach oben.
Fluggeschwindigkeit: Flotter Schritt
Laesst sich mit einiger Uebung auch recht praezise im Tiefflug um Baeume zirkeln. (Alleeslalom unter der Astgrenze!)
Lenkung immer nur antippen, takten, nicht halten, fliegt dann sehr genau.
Mehr Wind als sachtes Blaetterwackeln sollte aber nicht sein.
Ueberlebte bisher jeden Absturz und Anprall voellig unbeschadet.
Was er gar nicht mag ist nasses Gras, die anhaftenden Wassertropfen machen ihn zu schwer...
Werde mir demnaechst das Silverlit 87266 - X-Twin Deluxe, Set mit 2 Flugzeugen zulegen.
Mal sehen was die koennen!
Klasse Flieger, kinderleicht zu fliegen Februar 25, 2008
2 aus 2 fanden die folgende Rezension hilfreich
Mein Sohn hat dieses Flugzeug zum 7. Geburtstag bekommen. Zuerst war ich etwas skeptisch, aber der Flieger ist super. Batterie rein, aufladen und sofort losgeflogen !! Super zu lenken (hat der Kleine sofort alleine gemacht). Leichter Wind macht dem Flugzeug nichts aus. Wir hatten auch schon mal einen Helikopter, der aber bei weitem nicht so gut zum Lenken war. Dort musste man dann als Erwachsener noch mal oefter eingreifen, was ja nicht Sinn der Sache ist. Der Spass liess dann schnell mal nach. Fazit: Fuer das Geld ein super Spass!!!! Leider kann aber bei unsanften Landungen schon mal etwas geklebt werden muessen.
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